名表维修
欧米茄修理时表带的拆卸方法介绍
表带的拆卸一般在手表销售时候就要发生，表带节的连接方式各有不同，因此拆卸的方法也不相同，比较常见的是用穿钉和螺丝杆的。高档的手表，所用的穿钉（表带栓）是带凹槽的，同时还要配合有套管，套管对应位置也会有凹槽，套管为有弹性的钢材质，两个凹槽落在一起，就可以确保表带节穿钉在日后的使用中不会串出。
欧米茄表带使用这种结构的比较多，比较典型的就是星座系列，星座男款表带最常见的号码是 1551/861。拆卸表带时要备有如下工具：小锤子、表带支架（塑料的）、一把钳子、钢丝冲子三个，钢丝冲头直径分别为 0.6、0.8和1.0毫米的。
表带左右两边要求对称，但这并不是说，表带两边的节数一定是一样，因此表带折扣的形式不尽相同，只要求拉直表带折扣时，表带扣和手表是平行的就行，这样就比较美观和佩带舒适。
像欧米茄这样的手表，新的手表表带扣其实是偏的，所以通常只需要去掉一头表带节，基本上就能合适了，除非佩带者的手腕过细；如果需要截去很多表带节，就要考虑从表带两端，做分配的截取。
表带内侧表面刻有的箭头，表示取出表带穿钉的方向，安装时候与此相反，是顶着箭头方向装入的。
卸装表带的步骤和注意事项：
（一）将表带放置在塑料支架上，确定要截取的位置以及冲出表带穿钉的方向。
（二）先用直径比较大的钢丝冲子，垂直的对准穿钉的头部，用锤子砸出一点长度，此时要注意，支架下面要有个空洞，以便让穿钉继续被砸出来。
（三）换个直径最细的钢丝冲子，仔细的对准表带穿钉头部，加力的用锤子砸冲子，这样表带穿钉就会被一点一点的砸出。如果在这个过程中你感觉很紧，光砸但穿钉还是不出头，就要停下来好好再观察，只有二个可能，一个是钢丝冲子比较粗，再有就是冲头没有对准好穿钉。
（四）当穿钉被砸出大约1厘米的长度时，就可以用钳子夹住穿钉，用力拔出它，然后分开表带，把表带节内的套管及时取出，以防丢失。
（五）在重新连接表带的时候，也是要先检查套管是否以在表带节内、确定穿钉的方位以及被砸入的方向。
（六）刚开始装入穿钉时，直接用锤子砸就行，但在穿钉穿过两个表带节之间的接缝时，要检查是否有错位的情况，只有把它们彼此的孔都对齐对好，才能继续砸入穿钉。
（七）当穿钉差不多快被砸进表带时，这时就要换成钢丝冲子，可以用比较粗点的冲子，比如1.0毫米的，继续压入穿钉，因为直径小的钢丝冲子，很容易滑脱，造成对表带外观的损伤。
（八）最后，使用细一点的钢丝冲子，把穿钉安装到位，是否安装到位，可以比对其它表带节上的穿钉情形。
（九）欧米茄OMEGA手表表带上还有个“半截”表带节（宽度比较窄），在紧靠着表带扣的位置处，它可以用于精确表带长度的调整。
我感觉卸表带关键在冲子，有些手表的穿钉细且长，所以钢丝冲子必须种类多，该用什么直径的就用什么直径，绝不能凑合。再有，装卸表带也是个“用力量的活”，动静很大，所以要把手表包裹好，把桌面铺上绒布，以免因为有大动作，而损伤了手表的外观。
其它品牌的手表，凡是采用套管穿钉连接形式的，卸装表带均可参照上述方法进行。
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